炎夏逼近 爱车“防暑”6 招

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2018-11-15

  随着夏季的一步步逼近,有车一族的烦恼又要开始了!天热引发的汽车故障数不胜数:水箱开锅、发动机粘缸、自燃、爆胎、晒曝漆、涉水熄火……爱车在炎夏的抗议,总是让人心烦意乱。   如何防止和治疗夏季汽车容易犯的病,泸州陆驰汽车连锁售后维修中心总监刘其祥表示,夏季天气炎热,气温高,不利于机动车正常运行,汽车很容易中暑,应该从以下六个方面来注意用车和保养。 防晒  为爱车贴防爆膜  汽车经常奔波在烈日下,常常一晒就是一天,长时间的曝晒会加速车漆漆面和仪表台老化,甚至还有自燃的危险,所以夏天里汽车更需要防晒保护,这时候,给爱车贴防爆膜是最好不过的选择。   普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。 而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用。

因此,贴防爆膜,成了最好的选择。 目前市场上使用最多的是金属防爆膜,有很好的隔热效果。 清肺  检查空调系统  汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件,也最需维护。

经过冬天和春天的搁置,空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。

这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。

  首先是空调通风管路的清洗除菌,它是空调出风的必经之路,在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里。

其次,压力系统的检测,一般情况下,可先检查制冷剂是否充足;其次通过干燥罐上的玻璃观察孔,从气泡的流动情况检查冷媒是否有泄漏。

最后是清洗蒸发箱的灰尘。 降压  水箱开锅有三忌  由于夏季环境温度高,车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱开锅。

因此,应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,行驶中多注意水温表的温度,当水温超过100℃时,应及时停车但别立即熄火,应让发动机怠速运转,使发动机逐渐降温,同时掀开机舱盖,以利于散热,有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。

  此外,水箱开锅有三忌:一忌立即熄火;二忌开盖立即加冷水;三忌向发动机泼冷水。 因为这三种做法会造成粘缸,热水外喷,缸体骤冷而炸裂,后果不堪设想。 护足  如何防止爆胎  夏季由于气温高,公路路面温度常常在70℃以上,而汽车轮胎如果长时间行驶,胎内气压增高,极易发生爆胎。

大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。

但这里有个认识上的误区,其实胎压过低同样可引起爆胎危险。 因为胎压过低时,轮胎两侧大面积接触地面,会造成揉胎,更多的接触高温路面,胎内气体膨胀也容易引起爆胎。 降火  高温下预防自燃  汽车长时间在烈日下行驶,容易导致温度过高而自燃。 引起汽车自燃的原因还有很多,很多情况下,汽车漏油、电线老化等原因导致的自燃事故占了绝大多数。

一般来说,大致有以下几种原因会大大增加汽车自燃的几率:汽油管泄漏、电线老化;机油、变速箱漏油;电器改装;由于保养不当,发动机过脏;抽烟、存放打火机等人为因素。 这些因素中的任何一项都可以导致汽车自燃事故,所以建议车主不可忽视任何一个细节。 护心  小心发动机爆缸  夏天雨量增多,暴雨袭城的天气时有发生。 这时候,雨天行车的车主要注意了,在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水,如果出现进水熄火情况,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,防止发动机进水后因强制启动而爆缸。

  应将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。

如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。